پینٹ پروٹیکشن فلم کسی بھی کوٹنگ کے برعکس ہے جو آپ نے پہلے استعمال کی ہو گی۔
یہ کافی موٹائی کے ساتھ ایک ٹھوس مواد ہے. کاغذ کی ایک شیٹ تقریباً 3 ملی میٹر موٹی ہے، جب کہ پی پی ایف 6-10 ملی ہے۔ بمپر جیسی پیچیدہ سطحوں کے ارد گرد اسے مکمل طور پر ہم آہنگ کرنے کے لیے مہارت، تجربہ، مکمل تیاری اور انتہائی صاف ستھرا ماحول درکار ہوتا ہے۔
جب تک کہ آپ ناکام ہونے اور اسے کئی بار کرنے کے لیے تیار نہ ہوں، یہ ہفتے کے آخر میں DIY پروجیکٹ نہیں ہے، اور یقینی طور پر ڈرائیو وے کا کام نہیں ہے۔
قطع نظر، آپ کم از کم ریپنگ کے عمل کو سمجھنا چاہتے ہیں تاکہ آپ اس بارے میں بہتر فیصلے کر سکیں کہ آپ کی پینٹ پروٹیکشن فلم کون انسٹال کر رہا ہے اور کیا آپ جو قیمت ادا کر رہے ہیں وہ جائز ہے۔
دھونا اور آلودگی سے پاک کرنا
تیاری کا عمل کسی بھی پروڈکٹ کو لاگو کرنے سے پہلے معیاری مکمل آلودگی اور پینٹ کی اصلاح کے ساتھ شروع ہوتا ہے۔
گاڑی کو کار کے صابن، آئرن ریموور، اور ممکنہ طور پر ٹار اور گریس ہٹانے والوں سے اچھی طرح دھویا جاتا ہے۔ یہ خاص طور پر اہم ہے کہ باڈی پینلز کے کونے کونے میں جائیں، کیونکہ لپیٹ اندر سے ٹک جائے گی۔ اگر آپ پچھلی طرف کو گندا چھوڑ دیتے ہیں، تو فلم سطح پر نہیں جڑے گی اور انسٹالیشن کے فوراً بعد چھیلنا شروع کر دے گی۔
بانڈڈ آلودگی کو تفصیلی مٹی کے ساتھ ہٹا دیا جاتا ہے۔
پینٹ کی اصلاح
اس کے بعد، ایک مرحلے کی پینٹ کی اصلاح صاف کوٹ میں کسی بھی نقائص، گڑھے، خروںچ، گھومنے کے نشانات، اور دیگر خامیوں کا خیال رکھے گی۔
اگر آپ پہلی بار استعمال شدہ گاڑی کو لپیٹ رہے ہیں، تو پتھر کے چپس اور دیگر نقصانات ہوں گے جنہیں آپ فلم چلنے سے پہلے ٹھیک کرنا چاہیں گے۔
اگر آپ پوری گاڑی کو لپیٹ رہے ہیں اور یہ خاص طور پر محفوظ ہے، تو آپ پینٹ کی اصلاح کو چھوڑ سکتے ہیں، کیونکہ چپکنے والا زیادہ تر خروںچ کو بھر دے گا اور برابر کر دے گا اور موٹی یوریتھین کی تہہ ناگزیر طور پر ختم کو تھوڑا سا مدھم کر دے گی۔ مصنوعات پر.
اس نے کہا، اعلیٰ معیار کی فلمیں زیادہ شفاف ہوتی ہیں اور آپ کو صاف کوٹ کی تکمیل کو ان تمام خروںچوں اور پٹنگوں کے ساتھ دیکھنے کی اجازت دیتی ہیں جنہیں آپ نے نہیں ہٹایا۔ اگر آپ اتنی رقم ادا کر رہے ہیں، تو آپ کو پینٹ کی اصلاح پر بھی چند سو خرچ کرنے کا مشورہ دیا جائے گا۔
اگر آپ گاڑی کو جزوی طور پر لپیٹ رہے ہیں، تو پینٹ کو درست کرنا بہت ضروری ہے - بصورت دیگر، آپ کو ملحقہ پینلز کی تکمیل میں نمایاں فرق نظر آئے گا۔
کچھ فلم انسٹالرز آپ کو اس کے برعکس یقین کرنے پر مجبور کریں گے، کیونکہ وہ خود پینٹ کی اصلاح نہیں کر سکتے ہیں اور اس سے ان کے لیے اضافی پریشانی اور انتظار کا وقت آتا ہے۔
پینٹ پروٹیکشن فلم کی تنصیب
آخر میں، یہ فلم انسٹال کرنے کا وقت ہے. یہ شیٹ میٹریل کے رولز میں آتا ہے، جو ایک پلاٹنگ مشین میں لوڈ ہوتا ہے اور 2D لے آؤٹ میں کاٹا جاتا ہے جو آپ کے باڈی پینلز کی شکلوں سے مطابقت رکھتا ہے۔ بعض اوقات، شیٹ کے مواد کے ساتھ براہ راست کام کرنا زیادہ موثر ہوتا ہے، انسٹالیشن کے بعد اسے سائز میں تراشنا۔
باڈی پینل کو آخری بار صاف کیا جاتا ہے۔ کوئی بھی آلودگی مستقبل میں فلم کو نقصان پہنچائے گی، بدصورت نقائص پیدا کرے گی اور اس کی عمر کم کردے گی۔
فلم کو پوزیشن میں رکھنے اور انسٹالیشن کے دوران چپکنے والی چیز کو روکنے میں مدد کے لیے پینلز کو صابن والے پانی کے مکس سے اسپرے کیا جاتا ہے۔ فلم کو پروٹیکشن لائنر سے الگ کیا جاتا ہے اور دونوں طرف اسپرے بھی کیا جاتا ہے۔
یہ احتیاط سے فلیٹ بچھا ہوا ہے اور پورے پینل کو ڈھانپنے کے لیے پھیلا ہوا ہے۔ سطح کو پھسلن رکھنے اور چپکنے میں تاخیر کرنے کے لیے نیچے مزید صابن والے پانی کا چھڑکاؤ کیا جاتا ہے۔ ہڈ اور چھت جیسے بڑے پینلز کے لیے دو افراد کی ضرورت ہے۔
کناروں کو پوزیشن میں رکھنے اور پورے پینل کو ڈھانپنے کے لیے فلم کو پھیلانے کے بعد، انسٹالرز صابن والے پانی کو باہر نکالنے اور فلم کو جگہ پر لاک کرنے کے لیے نچوڑ کی ایک صف کا استعمال کرتے ہیں۔
وہ پینل کے مرکز سے شروع ہوتے ہیں اور تمام سمتوں میں باہر نکلتے ہیں، محلول کو باہر دھکیلتے ہیں، ہوا کی جیبوں کو ہٹاتے ہیں، اور فلم کو سطح کے مطابق بناتے ہیں۔ اوور لیپنگ حرکتیں، مخصوص زاویے اور نچوڑ پر دباؤ، اور بہت زیادہ صبر کام کو کامیابی سے مکمل کرنے کی کلید ہیں۔
پیچیدہ تفصیلات کے ارد گرد اور فلم کے کناروں پر چپکنے کو فروغ دینے کے لیے پانی اور آئسو پروپیل الکحل کا ایک ٹیک محلول استعمال کیا جاتا ہے، جہاں دیرپا نتائج کے لیے سخت مہر ضروری ہے۔
فلم مکمل طور پر پینلز کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے، انسٹالرز اسے بلیڈ سے اور کناروں کے ارد گرد تراشتے ہیں۔ اگر آپ یہ ٹھیک نہیں کرتے ہیں تو، آپ پینٹ میں کاٹ سکتے ہیں یا ٹرم کو بہت چھوٹا بنا سکتے ہیں، جس کے اختتام پر کونوں کے ارد گرد بدصورت کناروں یا جھریاں ہو سکتی ہیں۔ اگر کناروں پر مہر کامل نہیں ہے تو، گندگی اور گندگی اوپر کی طرف کام کرے گی اور PPF چھیلنا شروع کر دے گا۔
کیورنگ اور کوٹنگ
بنیادی آسنجن 30 منٹ کے بعد ہوتا ہے، مکمل چپکنے میں 48-72 گھنٹے لگتے ہیں۔ گاڑی کو ہر وقت دکان میں رکھنا مثالی ہے۔ دھوپ یا سڑک کے کنارے آلودگی کی نمائش فلم سے سمجھوتہ کر سکتی ہے اور مناسب یا مکمل چپکنے کو روک سکتی ہے۔
دکان سے باہر آنے کے چند دنوں بعد آپ گاڑی کو دھو کر ویکس کر سکتے ہیں۔ تاہم، آپ ابھی کوئی مستقل کوٹنگ نہیں لگانا چاہتے۔
فلم 30-45 دنوں تک ٹھیک ہوتی رہے گی۔ چھوٹے بلبلے بن سکتے ہیں کیونکہ بچ جانے والی نمی جیب میں جمع ہوتی ہے۔ یہ وقت کے ساتھ خشک ہو جائیں اور خود ہی لیٹ جائیں۔ آپ انہیں چھونے یا خشک کرنے کے عمل میں خلل نہیں ڈالنا چاہتے ہیں۔ اگر آپ پریشان ہیں تو لپیٹ کی دکان پر جائیں اور ان سے مسئلہ کا جائزہ لیں۔
ایک بار جب حفاظتی فلم مکمل طور پر ٹھیک ہو جاتی ہے اور تمام نقائص دور ہو جاتے ہیں، تو آپ پینٹ پروٹیکشن کی کسی بھی دوسری قسم کا اطلاق کر سکتے ہیں - سیرامک کوٹنگز، پینٹ سیلنٹ، اور ویکس۔ عمل بالکل ایک جیسا ہے۔ ان سب کو نہ کریں - صرف ایک کو منتخب کریں اور اس کے ساتھ قائم رہیں۔